Как организовать службу доставки в 1С ЕРП 2.5
Процесс доставки очень важный этап процесса продажи товаров, потому что клиенты не только хотят получить свой товар, но и получить качественный сервис, как минимум, чтобы товар был доставлен вовремя, не говоря уже о сохранении целостности упаковки товара при транспортировке. Также, в условиях высокой конкуренции и современного рынка, очень важно осуществлять доставку экономически выгодно, а для этого нужно лучше ее планировать. В этом нам поможет 1С ЕРП 2.5.
В 1С ЕРП 2.5 реализован функционал, который может выстроить работу собственной службы доставки. В программе есть следующие функциональные возможности:
- Возможность создавать несколько точек доставки для одного клиента;
- Возможность создавать точки отправления (для склада);
- Планирование осуществления доставки (документами заказ клиента, заказ на доставку);
- Возможность отгружать отдельные строчки заказа с индивидуальными параметрами доставки;
- Планирование рейса (одноименный документ);
- Печать маршрутного листа.
В данной статье мы рассмотрим все эти возможности более подробно, настроим систему доставки и оформим все документы.
Начнем с настройки программы.
Настройка управления доставкой в 1С ЕРП 2.5
Перед началом работы с функционалом в программе нужно включить соответствующую опцию. Для этого нужно открыть настройки подсистемы склада и активировать использование управления доставкой. После этого в системе становятся доступны другие настройки, справочники, документы и рабочее место логиста.
Очень важной настройкой подсистемы Доставки является Вид планирования доставки. Данная настройка влияет на то, каким образом будет осуществляться планирование доставки, документами отгрузки или отдельным документом Заказ на доставку. Выбранное значение будет автоматически заполняться в документах продажи. Но, для конкретного клиента или соглашения с клиентом данного значение можно переопределить.
Далее нужно заполнить основные справочники.
В первую очередь создаются зоны доставки. С помощью зон можно разделить определенную территорию, например, регион, на более мелкие территории, например, на города. Для чего это нужно? Это нужно для того, чтобы более эффективно планировать рейсы. Например, будет лучше, если одна машина поедет в одно направление и по пути заедет в несколько точек, чем если сначала машина поедет на север, а позже на южнее от первоначальной точки. Распределять заказы по зонам доставки экономически выгодно.
Зоны создаются в соответствующем справочнике. Для зон можно создавать группы, для удобства в навигации и поиска.
Далее заполняем информацию об автомобилях в справочнике Транспортные средства. Данный справочник также находится в подсистеме Склад и доставка. По команде Создать создается новый элемент справочника. Заполняем все необходимые параметр и сохраняем карточку транспортного средства.
Также, важной настройкой являются точки доставки. Для одного клиента можно создать несколько точек (адресов) доставки. Одну точку доставки можно назначить основной.
Помимо точек доставки, есть еще точки отправления, которые создаются через карточку склада. Суть в том, что у склада может быть несколько пунктов оправления, и данные пункты нужно будет выбрать в заказе на доставку.
Настройки выполнены, теперь рассмотрим, как работает процесс управления доставкой.
Управление доставкой в 1С ЕРП 2.5
Рассмотрим новую возможность планирования доставки различными способами подробнее.
В простом варианте (текущим документов) менеджер сразу указывает все параметры доставки в заказе клиента. Данный вариант подходит тем компаниям, где способ доставки известен заранее.
Опытный менеджер знает сразу, какой автомобиль поедет к клиенту на доставку, кто повезет товары (своя служба доставки или компания перевозчик), а также дату отгрузки. Но, все равно, лучше если каждый будет заниматься своим делом. Менеджер должен заполнить основную информацию по доставке в заказе клиента, а дальше логист создает по нему задание на доставку.
Если правила доставки по заказу клиента по разным товарам отличаются, то в этом случае в системе есть возможность планирования доставки товаров по каждой строке отдельно с разными параметрами доставки. Это может пригодиться, например, когда какая-то часть товаров есть в складе и готова к отгрузке, а остальные товары поступят от поставщика только через несколько дней. В этом случае часть товаров по заказу можно отправить сразу, а оставшуюся часть оформить отдельной доставкой. Или, часть товаров клиент забирает самовывозом, а оставшуюся часть нужно доставить своей службой доставки. Данные процессы поддерживаются типовым функционалом программы.
Теперь переходим к оформлению процесса. Создадим заказа клиента. На основной закладке указываем, что нужна доставка и переходим в параметры.
Здесь мы заполняем параметры доставки, в частности указываем, доставка планируется отдельным документом или целиком. Обратите внимание, что параметры доставки можно настроить построчно. Проводим документ.
После этого нужно создать документ Заказ на доставку. С помощью заказа на доставку происходит планирование доставки товаров. Это основной документ для логиста.
В заказе на доставку находится вся информация, которая нужна службе доставки: адрес получателя, контактное лицо, дата и время доставки, вес и объем груза и так далее. Если требуется отгрузить несколько заказов клиентов одной машиной, то данные заказы можно объединить в один заказ на доставку, если они доставляются по одному адресу или входят в один маршрут. Это дает возможность уменьшить количество документов и сильно упростить дальнейшее планирование рейсов.
Создаем заказ на доставку. Документ можно создать вручную или по потребностям, выбираем второй вариант.
В верхней части АРМ заполняем отборы, ниже отобразятся все доступные к доставке товары или документы (в зависимости от того, какое окно выбрано, по товарам или по документам).
Выбираем наш документ и формируем заказ на доставку. При необходимости дозаполняем документ. Проводим документ.
Когда создается необходимый минимум заказов по одному направлению (зоне доставки) процесс доставки переходит на следующий этап, формирование рейсов.
Рейс - это документ, который содержит в себе маршрут конкретного автомобиля. Рейс может содержать в себе несколько точек доставки. В состав рейса можно включить сразу несколько заказов. После того как рейс полностью укомплектовывается, можно назначить конкретное транспортное средство и водителя.
При создании рейсов логист в основном ориентируется сразу на несколько факторов. Во-первых, учитывается адрес доставки до клиента. Отправлять автомобиль на маршрут в разные части города не эффективно, если данные заказы можно распределить между другими направлениями. Во-вторых, выполняется анализ загруженности машины. Если общий вес или объем товаров больше допустимого значения (максимальная грузоподъемность и объем автомобиля), то часть товаров заказа нужно будет перенести на другой рейс.
Как это выглядит в программе. Рейс создается через подсистему Склад и доставка. Переходим в список рейсов и создаем новый документ. Заполняем основную закладку и переходим на закладку Маршрут.
Здесь мы подбираем двойным щелчком мышки необходимые распоряжения для оформления доставки, и переносим в документ. Проводим документ.
После проведения рейса можно сформировать печатную форму рейса с маршрутом и передать водителю. В нем будет указана вся информация, которая требуется, чтобы успешно выполнить доставку.
Заключение
В данной статье были рассмотрены функциональные возможности программы 1С ЕРП 2.5 в части автоматизации подсистемы доставки. В последних версиях программы функционал очень сильно развился, появились новые справочники и документы: Точки доставки, заказ на доставку, рейс. Добавление данного функционала сделала работу с доставкой более гибкой, и самое главное, управляемой.
Больше всего эффект от использования данного функционала будет виден в компаниях с высоким товарооборотом. Создание заказов на доставку, централизованное планирование рейсов и возможность отслеживать выполнение доставки помогают уменьшить количество ошибок, уменьшить влияние человеческих ошибок и увеличить обработку заказов.